京都府京都市の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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10回
オートガレージフェイス
京都市伏見区毛利町96
10 0 0 -
9回
京都ダイハツ販売株式会社 - 五条カドノ店
京都市右京区西京極東大丸町8
9 0 0営業時間：10：00〜18：30（整備受付１７：３０まで）店休日 : 水曜（HP参照） -
9回
アピア
京都市右京区京北細野町奥田1−10
9 0 0営業時間：午前10：00〜午後18：00 定休日：木曜 -
6回
（株）京都特殊硝子
京都市南区吉祥院池田町47−1
6 0 0 -
5回
（株）吉祥院サービスオート
京都市南区吉祥院大河原町23
5 0 0 -
5回
有限会社酒井工作所
京都市伏見区丹波橋町912
5 0 0 -
4回
ジャックポット（有）
京都市伏見区淀水垂町820−3
4 1 0 -
4回
有限会社ベースヘッド
京都市南区吉祥院嶋野間詰町61
4 0 0営業時間：午前9時〜疲れるまで -
3回
（株）加藤モーター商会
京都市中京区西ノ京中御門西町72
3 0 0 -
3回
10上原成商事（株）北白川SS
京都市左京区一乗寺築田町90
3 0 0 -
3回
11（有）三陽自動車
京都市北区大宮南田尻町57
3 0 0 -
3回
12松田自動車工作所
京都市西京区桂畑ケ田町203
3 0 0 -
3回
13株式会社村田自工
京都市北区紫野東藤ノ森町7−10
3 0 0 -
3回
14株式会社オートクラフト - 第二工場
京都市南区吉祥院長田町30−2
3 0 0 -
2回
15（株）祥和オート
京都市南区久世川原町147
2 0 0 -
2回
16（株）ムラタ自動車ガラス
京都市南区上鳥羽勧進橋町24
2 0 0 -
2回
17丸工自動車整備（株）
京都市南区上鳥羽戒光39
2 0 0 -
2回
18関西オートサービス
京都市伏見区深草中ノ郷山町96−3
2 0 0 -
2回
19（株）リ・ユージュ
京都市伏見区下鳥羽東芹川町94
2 0 0 -
2回
20（株）河村商事 - ニュー山科サービスステーション
京都市山科区御陵大津畑町20
2 0 0 -
2回
21東山自動車工業（株）
京都市山科区川田菱尾田39
2 0 0 -
2回
22有限会社オートサービスモリヤマ本社整備工場
京都市上京区五辻六軒町西入溝前97
2 0 0 -
2回
23（有）櫻井モータース商会
京都市南区上鳥羽南鉾立町6
2 0 0営業時間：午前９：００〜午後６：００ 定休日：水曜日・祝日 -
2回
24ジェイウェーブ
京都市西京区御陵谷町37−8
2 0 0営業時間：午前9：00〜午後7：00 定休日：火曜 -
2回
25株式会社 福井商会
京都市南区吉祥院這登中町37
2 0 0営業時間：午前9：00〜午後18：00 定休日：日曜 -
1回
26ニュープロジェクション
京都市右京区太秦朱雀町1−156
1 0 0 -
1回
27アケタオート・ボデー（株）
京都市左京区高野清水町35−2
1 0 0 -
1回
28春菜自動車
京都市左京区田中東春菜町14−1
1 0 0 -
1回
29（有）ガレージシミズ
京都市南区上鳥羽大物町38
1 0 0 -
1回
30（株）福井商会
京都市南区吉祥院這登中町37
1 0 0 -
1回
31いすゞ自動車近畿（株） - 京都支店
京都市南区上鳥羽大溝10−2
1 1 0 -
1回
32八尾内燃機（株）
京都市南区吉祥院長田町22−1
1 0 0 -
1回
33石川自動車商会
京都市伏見区深草下川原町21−16
1 0 0 -
1回
34イエローハット山科椥辻店
京都市山科区椥辻番所ケ口町202
1 0 0 -
1回
35（有）H．N．K
京都市山科区西野山桜ノ馬場町264
1 0 0 -
1回
36北山自動車（株）
京都市北区小山元町14−3
1 0 0 -
1回
37浅井石油（株）
京都市上京区千本通今出川上る上善寺町100
1 1 1 -
1回
38三興オート（株）カッティング部
京都市上京区西堀川通元誓願寺下る堀川上之町839
1 0 0 -
1回
39上原成商事（株） - 京都油槽所
京都市下京区梅小路頭町10
1 0 0 -
1回
40（株）小島モータース
京都市南区吉祥院西ノ庄西中町9
1 0 0 -
1回
41弥栄洲オート（株）
京都市南区吉祥院中河原里北町1
1 0 0 -
1回
42大槻自動車
京都市右京区西院太田町13
1 0 2 -
1回
43ベルクシュタット
京都市伏見区下鳥羽西芹川町77
1 0 0営業時間：午前１０時〜午後１９時 定休日 日 祝際日 -
1回
44株式会社 アケタ
京都市左京区高野清水町35番地-1
1 0 0 -
1回
45ダイサンオート （株）ダイサン
京都市西京区上桂東ノ口町102
1 0 0 -
1回
46高木自動車硝子株式会社
京都市山科区川田清水焼団地町1−6
1 0 0営業時間：8:30〜18:00 -
1回
47ボルボカーズ京都五条
京都市右京区西院南高田町10
1 0 0 -
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48エムエンタープライズ（株）
京都市南区久世東土川町253−1
0 0 0 -
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49（株）ジェイウェーブ
京都市西京区大枝塚原町9−12
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50（株）テクニカルオートタカラ
京都市伏見区久我本町10−4
0 0 0
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自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
